Arajet llega a Uruguay y abre una nueva puerta al Caribe

Desde marzo de 2027, Arajet conectará Montevideo con Punta Cana tres veces por semana. En la FIT 2026, Noticias y Destinos conversó con Alejandro Grieco, Commercial Manager para Argentina y Uruguay, sobre el crecimiento de la compañía, la respuesta del mercado argentino y las oportunidades que aparecen ahora para nuestro país.

Arajet prepara su desembarco en Uruguay. A partir del 3 de marzo de 2027, la aerolínea dominicana comenzará a volar directamente entre Montevideo y Punta Cana los lunes, jueves y sábados, incorporando una conexión inédita entre Uruguay y República Dominicana.

La noticia adquiere otra dimensión después de observar lo que está sucediendo en Argentina. Arajet viene ampliando su presencia y llevando su propuesta más allá de Buenos Aires, mientras República Dominicana mantiene una fuerte demanda como destino vacacional.

Ese fue uno de los temas de la reunión mantenida durante la FIT 2026 con Alejandro Grieco, Commercial Manager de Arajet para Argentina y Uruguay. En el encuentro participaron representantes de la Asociación Turística de Canelones (ATC) y Cecilia Pinto, de Pinto Viajar y asociada de ATC, aportando también la mirada de quien trabaja directamente con el viajero.

La conversación apuntó a explorar beneficios para los asociados de ATC, especialmente pensando en sus propios viajes y períodos de descanso, pero también en el camino inverso: aprovechar la nueva conectividad para acercar visitantes de República Dominicana y el Caribe a Canelones y Uruguay.

Grieco ha señalado públicamente que uno de los objetivos es “hacer crecer Punta Cana como destino desde Uruguay”. La experiencia argentina muestra el potencial: el ejecutivo informó que Arajet transportó más de 140.000 pasajeros durante el primer semestre de 2026 y destacó el fuerte crecimiento alcanzado por la compañía en ese mercado.

Una oportunidad en los dos sentidos

La llegada de Arajet significa para el viajero uruguayo algo muy concreto: Punta Cana sin escalas desde Carrasco y, desde República Dominicana, posibilidades de continuar viaje hacia otros destinos de la red de la aerolínea.

Pero el avión también vuelve.

La nueva ruta abre la posibilidad de acercar a Uruguay al viajero dominicano y caribeño, un consumidor que puede encontrar aquí una propuesta muy diferente: gastronomía, vinos, naturaleza, playas, cultura y experiencias durante todo el año.

Ese punto también estuvo presente en las conversaciones mantenidas en la FIT por la Asociación Turística de Canelones (ATC). El objetivo es explorar junto a Arajet posibles beneficios para sus asociados, tanto para sus viajes y períodos de descanso como para generar oportunidades que permitan acercar nuevos visitantes a Canelones.

Son conversaciones iniciales que ahora podrán avanzar con un interlocutor comercial directo para Uruguay.

Argentina muestra el camino

Arajet viene creciendo con fuerza en el mercado argentino.

Grieco señaló recientemente que durante 2025 el 46% de los aproximadamente 500.000 turistas argentinos que llegaron a República Dominicana viajaron con Arajet desde Ezeiza y Córdoba. Según el ejecutivo, durante los primeros seis meses de 2026 la compañía ya había transportado más de 140.000 pasajeros, con un crecimiento cercano al 200%.

La expansión también salió de Buenos Aires.

Arajet incorporó operaciones desde Córdoba, Mendoza y Rosario, avanzando en una estrategia que acerca el Caribe directamente a pasajeros del interior argentino. Rosario, por ejemplo, comenzó a recibir vuelos directos desde Punta Cana en junio de 2026, con tres frecuencias semanales.

Actualmente la propia compañía comercializa desde Argentina vuelos desde Buenos Aires, Córdoba y Rosario hacia Punta Cana y conexiones a otros puntos de su red.

Lo que ocurre al otro lado del Río de la Plata resulta especialmente interesante para Uruguay: demuestra que existe una demanda importante por República Dominicana cuando aparecen conectividad directa, tarifas competitivas y una propuesta turística clara.

Queremos vivir la experiencia

Para Noticias y Destinos, la llegada de una nueva aerolínea no termina con el anuncio de una ruta.

Queremos conocer cómo se vuela con Arajet, qué ofrece su servicio y qué encuentra el viajero uruguayo cuando aterriza en República Dominicana.

Por eso, el próximo desafío también es nuestro: subirnos a uno de sus vuelos, llegar a Punta Cana y recorrer República Dominicana para contar la experiencia desde el asiento del avión hasta el destino.

Porque detrás de una nueva conexión hay números, frecuencias y aviones. Pero, finalmente, lo que mueve al turismo es la experiencia de viajar.

Y desde marzo, República Dominicana estará mucho más cerca de Uruguay.

Canelones: el lujo de ser buenos anfitriones

La Asociación Turística de Canelones inició un acercamiento con María Ángeles López Travaglini, especialista en experiencias de lujo, para explorar herramientas que ayuden a sus asociados a mejorar el servicio y atraer visitantes que buscan propuestas diferentes.

Por Jacobo Malowany | Noticias y Destinos

¿Qué puede aprender el turismo de Canelones del modelo de lujo? La pregunta abrió una jornada de diálogo entre la Asociación Turística de Canelones y María Ángeles López Travaglini, especialista en experiencia del cliente y transformación de servicios, fundadora de Luxé International Customer Experience.

Para Canelones, ese enfoque permite pensar un perfil turístico apoyado en el lujo de ser buenos anfitriones. Una bodega, un alojamiento rural, un restaurante o un pequeño emprendimiento pueden ofrecer una experiencia valiosa cuando conocen a su público, cumplen lo prometido y cuidan cada momento de la visita.

El desafío empieza antes de que el turista llegue. Una consulta respondida con claridad, una reserva sencilla y una orientación precisa también forman parte de la experiencia. Después cuentan la bienvenida, los tiempos de atención, el conocimiento del lugar y la capacidad de resolver un inconveniente.

Son detalles que requieren organización, criterio y personas preparadas.

Cuidar a quienes reciben

En la conversación surgió una preocupación central: esperamos que los trabajadores generen experiencias excelentes, pero ¿cuánto invertimos en cuidarlos y entrenarlos?

La hospitalidad necesita equipos que conozcan la propuesta, tengan herramientas para atender y encuentren respaldo cuando deben tomar una decisión. Pedir una sonrisa resulta insuficiente si detrás hay desorganización, falta de información o escaso reconocimiento.

Para los asociados de la ATC, trabajar sobre estos aspectos puede ayudar a mejorar el servicio y aprovechar mejor lo que ya ofrecen. El paisaje, los sabores y las historias del departamento cobran otro valor cuando alguien sabe compartirlos.

El visitante también busca darse un gusto

Otro de los temas del encuentro fue el significado personal de una experiencia. Una salida a una bodega o una comida especial pueden representar una celebración, una recompensa o un deseo que alguien pudo cumplir después de mucho tiempo.

Ese visitante quiere sentir que eligió bien y que la experiencia estuvo a la altura de lo que esperaba. Comprender esa motivación permite diseñar propuestas con mayor sensibilidad: escuchar, reconocer la ocasión y personalizar la atención sin invadir.

El precio, por sí solo, no explica esa satisfacción. También cuentan el trato recibido, la autenticidad de la propuesta y el recuerdo que queda al regresar.

Un acercamiento para llevar las ideas a la práctica

María Ángeles López Travaglini aporta una trayectoria vinculada a la gestión de experiencias y la profesionalización de servicios. Desde Luxé trabaja con capacitación de equipos y líderes, diagnóstico, consultoría y evaluación del servicio desde la perspectiva del cliente, con antecedentes en el turismo y el enoturismo de Mendoza.

El acercamiento con la Asociación Turística de Canelones busca explorar cómo adaptar ese conocimiento a la realidad de sus asociados. Entre las posibilidades conversadas figura un taller para operadores, precedido por el intercambio de información y una nueva instancia de diálogo que permita definir contenidos, formato y fecha.

La propuesta está en preparación. Su utilidad dependerá de llevar estas ideas a situaciones concretas: cómo recibir mejor, cómo conocer las expectativas del visitante y cómo sostener una atención de calidad durante toda la experiencia.

La ATC continúa así buscando aliados para acompañar el crecimiento de sus asociados. En este caso, la oportunidad pasa por fortalecer una capacidad que atraviesa toda la oferta del departamento: hacer que quien visita Canelones se sienta bien recibido y encuentre motivos para volver.

Peaje de Pando: obras y guía de Telepeaje para turistas

Los trabajos modificarán la circulación hasta mediados de noviembre. Quienes lleguen con matrícula extranjera pueden gestionar el Pase Turista o contratar un abono de 15 días. Cómo obtener el TAG y pagar los peajes.

Viajar por la Ruta Interbalnearia hacia la Costa de Oro, Piriápolis o Punta del Este requiere prestar atención a los cambios en el peaje de Pando. Las obras mantienen el puesto operativo, aunque con carriles cerrados y modificaciones en la circulación. Para los visitantes que llegan en automóvil desde el exterior, hay otro asunto que conviene resolver antes de salir: cómo registrar el vehículo y pagar los peajes.

El TAG es el dispositivo electrónico que identifica al automóvil en el sistema de Telepeaje. Sin embargo, los turistas con matrícula extranjera pueden iniciar su recorrido mediante lectura de patente, tras registrarse en el Pase Turista.

Pase Turista: qué hacer antes de viajar

El registro se realiza en telepeaje.com.uy/paseturista o en la aplicación Telepeaje UY. La matrícula debe estar legible y en buenas condiciones para que el sistema reconozca el vehículo.

La habilitación inicial permanece activa durante 24 horas desde la primera pasada. Al llegar a destino, corresponde gestionar el pago y la continuidad de la cuenta.

Los pagos pueden efectuarse online, en Abitab o Redpagos —con una recarga mínima de $500 uruguayos en efectivo— o en los peajes con tarjeta internacional de crédito o débito.

Quienes tengan un TAG de su país podrán utilizarlo si resulta compatible. La vinculación exitosa se notifica por correo electrónico. Si no cuentan con dispositivo o prefieren otro, pueden solicitar un TAG gratuito en los puntos de atención. La gratuidad corresponde al dispositivo: las pasadas se abonan.

Abono Extranjero: 15 días para recorrer Uruguay

Los vehículos con matrícula extranjera también pueden contratar el Abono Extranjero, que permite utilizar todos los peajes del país sin límite de pasadas durante 15 días continuos.

El precio publicado por Telepeaje al momento de la consulta es de $1.179 uruguayos. Conviene verificarlo antes de contratar.

La adhesión se realiza en un puesto de peaje, presentando la documentación. Allí se registra el vehículo, se activa el servicio y se entrega el TAG con instrucciones para colocarlo. El abono puede renovarse al finalizar el período y el dispositivo debe conservarse instalado.

La elección depende del recorrido: quienes harán pocos cruces pueden comparar el costo de las pasadas con el abono; quienes planean desplazarse frecuentemente cuentan con una opción de gasto fijo durante esos 15 días.

Obras en Pando: cierres y cambios de carril

El cronograma del Ministerio de Transporte y Obras Públicas contempla cuatro vías inhabilitadas y el desmontaje de sus techos desde el 5 de octubre. La demolición de pavimentos en tres vías comenzará el 12 y la ejecución de pilotes, el 20.

Después se renovará el pavimento y se instalará el nuevo sistema de cobro. La finalización está prevista para mediados de noviembre, con la intención de disponer de todas las vías para la temporada.

El comunicado no anuncia un desvío por otra carretera. Los cambios corresponden a la circulación dentro del peaje, donde algunos carriles podrán habilitarse exclusivamente para motociclistas. Será necesario seguir la señalización temporal y las indicaciones del personal.

Noticias y Destinos recomienda prever tiempo adicional para el trayecto y resolver el registro de Telepeaje antes de viajar. Si se utiliza un automóvil alquilado, conviene preguntar a la empresa si dispone de TAG y cómo se cobran las pasadas.

Consultas: telepeaje.com.uy y WhatsApp +598 98 998 368, de lunes a viernes de 9 a 17 horas.

ATC abrió en la FIT 2026 un camino de trabajo con Colonia Express

La Asociación Turística de Canelones inició conversaciones con Colonia Express para explorar beneficios para sus asociados y, al mismo tiempo, acercar a los pasajeros de la compañía a experiencias y establecimientos turísticos del departamento. La conectividad terrestre aparece como una oportunidad: los servicios que continúan hacia Punta del Este atraviesan Canelones y la Ruta 11, muy cerca de una oferta que todavía tiene mucho por mostrar.

La FIT 2026 no fue solamente una feria para entregar tarjetas, recorrer stands o regresar con fotografías. Para la Asociación Turística de Canelones (ATC) fue, sobre todo, una oportunidad para mantener conversaciones que puedan transformarse en resultados concretos para sus asociados.

Una de esas conversaciones fue con Sebastián Planas CEO y María Marta Owsianik, directora de Marketing de Colonia Express, a partir de una pregunta muy sencilla: ¿qué podemos hacer juntos?

El intercambio permitió comenzar a explorar un entendimiento entre la Asociación Turística de Canelones (ATC) y Colonia Express mueve pasajeros entre Argentina y Uruguay y ha construido alrededor del transporte una oferta cada vez más amplia, que incluye conexiones terrestres, excursiones, gastronomía, bodegas y alojamiento: generar beneficios y condiciones de acceso a los servicios de la compañía para los asociados de ATC y, al mismo tiempo, acercar a los pasajeros que llegan a Uruguay a establecimientos, experiencias y lugares de interés turístico de Canelones.

No se trata solamente de conseguir un descuento

Un eventual acuerdo entre ATC y Colonia Express puede tener un primer beneficio evidente: generar condiciones comerciales para que los asociados de la gremial puedan utilizar los servicios de la compañía.

Pero limitar el entendimiento a una tarifa preferencial sería desaprovechar buena parte de la oportunidad.

La conversación puede funcionar también en sentido contrario: ¿cómo hacemos para que una parte de los turistas que llegan a Uruguay a través de Colonia Express conozcan Canelones, consuman sus productos, visiten sus establecimientos y, eventualmente, se queden?

Ese es el punto que puede darle verdadero valor turístico al futuro acuerdo.

Hay pasajeros que ya atraviesan Canelones

Existe además una realidad geográfica interesante. Los pasajeros que continúan por tierra hacia Punta del Este atraviesan el departamento y tienen en la Ruta 11 uno de sus corredores.

No estamos hablando entonces de convencer a alguien que se encuentra a cientos de kilómetros. Estamos hablando de viajeros que ya están en movimiento y que, en muchos casos, pasan muy cerca de experiencias turísticas de Canelones sin conocerlas.

Allí aparece una oportunidad.

Una parada programada, una experiencia previamente comercializada o una excursión complementaria pueden convertir un lugar de paso en parte del viaje.

¿Qué puede ofrecer Canelones?

La fortaleza está precisamente en la diversidad. ATC puede trabajar con sus asociados para construir productos concretos y comercializables, no simplemente un listado de establecimientos.

Enoturismo y gastronomía aparecen naturalmente entre las primeras posibilidades. Bodegas, viñedos, degustaciones, almuerzos y experiencias vinculadas al vino pueden convertirse en propuestas de medio día o jornada completa.

También están la Costa de Oro y Atlántida, con playa, arquitectura, patrimonio, gastronomía y propuestas culturales. La Iglesia Cristo Obrero y Nuestra Señora de Lourdes, obra de Eladio Dieste e integrante del Patrimonio Mundial de UNESCO, aporta además un atractivo internacional con enorme potencial para excursionistas.

Pero Canelones no termina en la costa. La ruralidad, los emprendimientos productivos, la gastronomía, las experiencias de naturaleza y el oeste del departamento permiten pensar diferentes recorridos según el perfil del visitante.

Incluso podría trabajarse algo todavía más interesante: productos exclusivos ATC–Colonia Express, combinando transporte y dos o tres experiencias del departamento en una misma propuesta.

Del pasajero al turista

Ese cambio de mirada es importante.

Un pasajero puede atravesar Canelones en una hora. Un turista puede detenerse, almorzar, visitar una bodega, comprar productos, conocer un emprendimiento y quizás decidir regresar para quedarse varios días.

Para los asociados de ATC, el valor de un futuro acuerdo estaría justamente allí: incorporarse a nuevos canales de comercialización y acceder a viajeros que hoy no necesariamente llegan a sus establecimientos.

Colonia Express, a su vez, podría ampliar el abanico de experiencias que ofrece a sus clientes. Canelones le aporta algo que una empresa de transporte necesita permanentemente: nuevos motivos para viajar.