Rocha reinauguró su Casa del Turismo y dejó una señal de futuro para el sector

Ayer Rocha vivió un CAMTUR Conecta diferente. La jornada dejó algo más profundo que una agenda de reuniones y exposiciones. La reinauguración de la Casa del Turismo terminó convirtiéndose en un símbolo de encuentro, continuidad y visión de futuro para uno de los departamentos turísticos más fuertes y auténticos del Uruguay.

Desde temprano, integrando la delegación de la Asociación Turística de Canelones junto a Carlos Tabó y Daniel López, el viaje también sirvió para seguir pensando el próximo I Encuentro Internacional de FEBTUR en Uruguay y cómo mostrar lo mejor del país a periodistas y comunicadores de toda la región.

Llegar a Rocha por la nueva ruta de doble vía ya transmite una sensación distinta. La niebla intensa obligaba a conducir con calma mientras el paisaje alternaba olivares, viñedos, ganado, ovinos y suaves serranías. Un escenario que recuerda que Rocha es mucho más que playa: es producción, identidad, paisaje y cultura viva.

La reinauguración del salón de la Casa del Turismo reunió a autoridades nacionales y departamentales, referentes gremiales, operadores, medios de comunicación y representantes de distintas instituciones. El acto incluyó el corte de cinta y contó con la presencia de personas vinculadas a administraciones anteriores, en una señal clara de continuidad institucional.

La renovación fue posible gracias al financiamiento conjunto del Ministerio de Turismo, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, la Intendencia de Rocha y el Fondo de Eficiencia Energética del Ministerio de Industria, Energía y Minería. También corresponde destacar especialmente el trabajo de la arquitecta Silvia Esquivel y de la Corporación Rochense de Turismo, protagonistas centrales en la concreción de la reinauguración de la Casa del Turismo. La presidenta de la CRT explicó que el proyecto comenzó en 2023 y que, desde su rol técnico y profesional como arquitecta, asumió la responsabilidad de impulsar y seguir todo el proceso junto a su equipo, gestionando además la búsqueda de fondos que permitieron llegar al resultado final. La actual Casa del Turismo, reinaugurada durante CAMTUR Conecta, funciona además como sede de la Corporación Rochense de Turismo, fortaleciendo así el rol de articulación público-privada que la institución viene desarrollando como OGD del departamento. El proceso tuvo distintas etapas y autoridades involucradas, comenzando junto a Delvair Amarilla como presidenta de la CRT y Federico Zerbino desde la Dirección de Turismo, continuando luego con Leonardo Fagúndez y culminando ahora bajo la presidencia de Esquivel, quien terminó de consolidar la obra y acompañó la jornada como anfitriona junto a la Dirección de Turismo de Rocha.

 El intendente Alejo Umpiérrez dejó una de las imágenes más fuertes de la jornada. Comparó la construcción turística con una casa que se levanta ladrillo sobre ladrillo hasta formar paredes y colocar el techo. Pero recordó que una casa solo cobra sentido cuando se habita en conjunto. Esa fue, quizás, la mejor foto del día: blancos, colorados, frenteamplistas, una administración y otra, lo privado y lo público, lo nacional y lo departamental reunidos alrededor de una inversión común.

También recordó a Óscar Graña como uno de los impulsores iniciales de este proyecto, cuando todavía no se hablaba de OGD ni de nombres técnicos, sino de una idea sencilla y profunda: crear un lugar de encuentro para todos los actores turísticos de Rocha.

Umpiérrez planteó además una mirada ambiciosa: el turismo puede ser uno de los grandes motores de Rocha por su capacidad de distribuir oportunidades, generar micro y pequeñas empresas, llegar a distintos rincones y crear trabajo con identidad local. Pero advirtió que el desafío consiste en dar un salto de calidad sin perder la esencia rochense.

La subsecretaria de Turismo, Ana Claudia Caram colocó el foco en la importancia de estos ámbitos público-privados. Señaló que la Casa del Turismo representa una herramienta para sostener líneas de trabajo más allá de los cambios de gobierno. Cuando el sector privado se apropia de una planificación y la siente como propia, el proceso deja de depender de una administración puntual y pasa a formar parte de un camino colectivo.

Caram habló además desde un lugar personal: como mujer rochense del interior, valoró poder acompañar proyectos que fortalecen emprendimientos locales y generan oportunidades en su propio departamento y en distintos puntos del país.

Pero fue el presidente de Cámara Uruguaya de Turismo, Fernando Tapia, quien dejó una de las reflexiones estratégicas más fuertes de toda la jornada al mencionar el caso de Gramado.

La ciudad brasileña recibe millones de turistas al año no solamente por su paisaje o su clima, sino porque logró construir un ecosistema turístico permanente: parques temáticos, espectáculos, festivales, gastronomía, eventos culturales, turismo familiar y actividades durante los doce meses del año. Gramado entendió hace tiempo que el turista necesita motivos permanentes para viajar y quedarse.

La comparación abrió inevitablemente el debate sobre Rocha.

Porque el departamento ya posee muchos de los ingredientes que hoy busca el turismo moderno: naturaleza, autenticidad, costa oceánica, turismo rural, gastronomía, identidad cultural y destinos reconocidos como Punta del Diablo, Cabo Polonio, La Paloma y Parque Nacional Santa Teresa.

Sin embargo, los empresarios plantearon una preocupación concreta: cada vez resulta más difícil sostener abiertos hoteles, restaurantes y comercios durante todo el año cuando las temporadas se vuelven más cortas y los costos más altos.

Los reclamos vinculados a impuestos adelantados, costos fijos y necesidad de beneficios fiscales fueron reiterados durante la jornada. Y son razonables para quienes mantienen estructuras activas y generan empleo permanente.

Pero el encuentro también dejó una sensación positiva: Rocha puede construir soluciones si logra integrar ideas y trabajar una estrategia anual.

Las alternativas comenzaron a aparecer en las conversaciones y exposiciones: fortalecer el turismo gastronómico, crear rutas de olivares y viñedos, potenciar el turismo de naturaleza, desarrollar senderismo, cicloturismo y avistamiento de aves, generar congresos y encuentros regionales, impulsar festivales culturales fuera del verano, promover turismo deportivo y aprovechar el crecimiento del bienestar y las experiencias slow.

La futura conectividad aérea del este también apareció como tema inevitable. Un aeropuerto internacional proyectado podría cambiar la dinámica regional si se acompaña con propuestas que aumenten las pernoctaciones y generen movimiento fuera de temporada.

La demostración gastronómica fue una prueba concreta del camino posible. Bajo el concepto “Sabores de Rocha”, el osobuco al vino tinto con puré y el ceviche de camarón de la Laguna de Rocha mostraron cómo la gastronomía puede transformarse en identidad turística.

Allí apareció otra de las grandes fortalezas del departamento: la integración entre productores locales y gastronómicos para crear experiencias auténticas vinculadas al territorio.

En ese sentido, corresponde destacar especialmente el trabajo de Silvia Esquivel, impulsora de una articulación que logró reunir instituciones, empresarios, comunicadores y autoridades alrededor de una misma visión de desarrollo.

La jornada también integró miradas regionales. Desde Maldonado, Lavalleja y Treinta y Tres se insistió en la importancia de complementar destinos y asociar actividades para ampliar estadías y fortalecer el movimiento turístico del este uruguayo. 

El director de Turismo de Rocha, Robert Caballero, ofició de anfitrión de una jornada donde también quedó reflejada su propia experiencia vinculada al sector. Haber estado durante años “de los dos lados del mostrador”, primero como empresario turístico y ahora desde la gestión pública, le permitió transmitir una mirada cercana a las necesidades reales del sector y a los desafíos de construir políticas turísticas sostenibles. A lo largo del encuentro, la presencia de los directores de Turismo de Maldonado, Edgar Silveira; Lavalleja, Viviana Pritsch; y Treinta y Tres, Yenifer Izquierdo, transformó además la jornada en una experiencia enriquecedora para comprender la enorme potencialidad turística del este uruguayo cuando los departamentos comienzan a pensarse de manera integrada y complementaria.

En la instancia de promoción turística, Maldonado presentó diferentes emprendimientos y propuestas del departamento, entre ellos, Chacra La Pampa, Bike Tours, Sentir Las Ánimas, 365 Turismo Rural y operadores vinculados a Piriápolis y Punta del Este. Además, Sabores Betel participó del espacio de networking con degustaciones y promoción de productos regionales.

Otro de los momentos de la jornada fue el reconocimiento a Rosana Freda, quien fue designada como embajadora de Camtur Conecta Región Este por la Comisión de Género de la Cámara Uruguaya de Turismo, tras ser elegida entre más de un centenar de postulantes de distintos departamentos del país.

En definitiva, lo que se vivió es muy importante.

Y quizás ahí aparezca otra de las claves del futuro: Rocha no necesita crecer sola. Puede hacerlo integrando una región completa capaz de ofrecer naturaleza, cultura, gastronomía, sierras, costa y experiencias diferentes en pocos kilómetros.

Más allá de los reclamos y dificultades, la sensación final fue optimista.

Rocha tiene identidad, naturaleza, gastronomía, conectividad mejorada, empresarios comprometidos y ahora una Casa del Turismo renovada para pensar el futuro juntos. El desafío ya no parece ser descubrir si tiene potencial. El verdadero desafío es ordenar ideas, sostener una agenda anual y transformar toda esa riqueza en un destino vivo durante los doce meses del año.

La cooperación, la identidad y la posibilidad de crecer sin dejar a nadie afuera.

Video de la jornada

En Rocha, empresarios, autoridades y referentes del sector compartieron una jornada marcada por la reinauguración de la Casa del Turismo, los desafíos de construir actividad durante todo el año y la necesidad de integrar ideas para potenciar el desarrollo regional. Compartimos la entrevista y cobertura realizada en Primera Mañana con Mario Barceló.

Les dejamos la primera parte de la cobertura especial de Free Time desde el encuentro internacional de Febtur en Porto Seguro, Brasil. 

Cuatro jornadas donde Canelones mostró su potencial turístico ante periodistas y comunicadores brasileños, generando repercusión, vínculos y un fuerte interés por conocer Uruguay.

Con cámara y edición de Alejandro González y producción de Daniel López, compartimos parte de una experiencia que marcó a muchos de los participantes y abrió nuevas oportunidades para el turismo canario.

Mirá el programa completo:
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Tomás Gaeta presenta la canción “Sutura” en homenaje a las personas detenidas y desaparecidas durante la dictadura

El próximo 22 de mayo, en el marco del mes de la Memoria, el cantautor uruguayo Tomás Gaeta lanzará Sutura, una canción que combate la impunidad y rinde homenaje a las personas detenidas y desaparecidas durante la dictadura cívico-militar uruguaya. La memoria como acto presente, no como archivo del pasado. La canción estará disponible desde el 22 de mayo de 2025 en todas las plataformas digitales.

Escrita como una décima —forma poética tradicional del Río de la Plata—, Sutura fue grabada en Londres y producida por Cuco Errázuriz. Sus arreglos de cuerdas son obra de Javier Casalla, violinista de reconocimiento internacional por su trabajo en Bajofondo, cuyos créditos incluyen trabajos como la serie de HBO The Last of Us y películas como El Secreto en la Montaña y Diarios de Motocicleta.
“Parecemos estar presos, de la historia y de su peso,
una herida no sutura, cuando la tortura, lleva nombre de progreso.”

Gaeta, radicado en Montevideo, completó su Maestría en Composición Contemporánea en el Instituto de Música Contemporánea en Londres. Actualmente se encuentra produciendo su álbum debut junto a Julio Berta.

Sutura es su primer single solista desde Marcalibros, su EP grabado en Montevideo, y de Los Segundos, bossa nova que lanzó junto a Gabrielle Lacerda.

CRÉDITOS
Letra y canción • Tomás Gaeta
Producción • Cuco Errázuriz
Arreglo de cuerdas • Javier Casalla
Percusión • Gregorio Merchan
Coros • Érika Chaben
Dirección y fotografía del videoclip • Martín Talmon
Fotografía: Martín Talmon

 

Aeropuertos: cuando una terminal cambia el destino de una región

En mi reciente paso por el aeropuerto de Porto Seguro, en el estado brasileño de Bahía, entendí con más claridad cómo una terminal aérea puede modificar el destino de toda una región. Una ciudad de poco menos de 170.000 habitantes recibe visitantes durante todo el año gracias a sus conexiones nacionales e internacionales, sosteniendo una economía donde el turismo se respira en hoteles, restaurantes, excursiones, comercios y empleo permanente. Ver aterrizar vuelos de distintos puntos de Brasil mientras miles de turistas llegan buscando playas, cultura e historia, inevitablemente lleva a pensar cuánto puede transformar un aeropuerto a destinos con enorme potencial natural y turístico, como ocurre hoy con Rocha en Uruguay.

Durante años, los aeropuertos fueron vistos únicamente como lugares de tránsito. Pistas, valijas, salas de embarque y despedidas. Sin embargo, el mundo comenzó a entender algo diferente: un aeropuerto moderno no solo conecta ciudades, también transforma economías, redefine territorios y modifica la forma en que una región se proyecta hacia el futuro.

Hoy, las grandes discusiones urbanas ya no se centran únicamente en carreteras o puertos. La conectividad aérea pasó a ser parte del corazón estratégico de los países. Un aeropuerto puede atraer inversiones, generar empleo, impulsar el turismo, facilitar exportaciones y aumentar la competitividad de una ciudad o un departamento entero.

En Uruguay, ese fenómeno comienza a verse con claridad.

Uruguay y la nueva lógica aeroportuaria

El país vive una etapa de modernización aérea pocas veces vista en su historia reciente. Bajo el sistema de Aeropuertos Uruguay, varias terminales del interior empezaron a reconvertirse con una visión más amplia: dejar de ser solamente infraestructura y convertirse en motores regionales.

El ejemplo más visible continúa siendo el Aeropuerto Internacional de Carrasco, considerado uno de los mejores de América Latina y el Caribe. La terminal no solo mueve pasajeros: genera servicios, hotelería, logística, gastronomía, empleo calificado y posicionamiento internacional para Montevideo y el país.

Las recientes inversiones tecnológicas, como el nuevo sistema ILS CAT IIIb, apuntan precisamente a fortalecer esa competitividad global y asegurar operaciones incluso con condiciones climáticas complejas.

En Maldonado, el Aeropuerto Internacional de Laguna del Sauce cumple otro rol: conectar un destino turístico premium con mercados internacionales. La infraestructura aérea allí no solo facilita viajes; sostiene parte de la dinámica inmobiliaria, gastronómica y turística de Punta del Este y toda la costa este. Nos permite entender cómo una terminal aérea puede transformarse en una pieza estratégica para toda una región. El aeropuerto no solo conecta vuelos: sostiene parte del ecosistema turístico, inmobiliario y de servicios de Maldonado. Su modernización, el diseño de la terminal realizado por el arquitecto Carlos Ott y la creciente llegada de vuelos regionales y privados acompañaron la expansión internacional del destino. El crecimiento de inversiones hoteleras, desarrollos inmobiliarios y proyectos vinculados al turismo premium en Punta del Este también se apoya en esa conectividad aérea. Instituciones locales destacan que el turismo genera derrames directos en sectores como construcción, comercio y servicios, consolidando al departamento como uno de los principales polos de inversión del país.

Mientras tanto, terminales como Aeropuerto de Rivera, Aeropuerto de Melo, Aeropuerto de Paysandú o Aeropuerto de Salto empiezan a integrarse a una lógica distinta: la conectividad descentralizada.

Rocha y una pregunta que ya no parece lejana

En ese contexto aparece una discusión que genera expectativa, dudas y también enormes posibilidades: el futuro aeropuerto de Rocha.

El proyecto, que avanza en etapas técnicas y ambientales, prevé inicialmente operaciones vinculadas a jets privados y vuelos chárter, orientados al turismo y a la conectividad del este uruguayo.

Pero detrás de una pista aérea existe algo mucho más profundo.

Rocha no solo posee playas. Tiene naturaleza protegida, lagunas, gastronomía identitaria, turismo slow, surf, observación de fauna, pueblos costeros y un perfil que cada vez seduce más a viajeros internacionales que buscan experiencias diferentes al turismo masivo.

Un aeropuerto podría modificar radicalmente la ecuación.

Lo que un aeropuerto podría significar para Rocha

1. Mayor llegada de turistas internacionales

Hoy, muchos visitantes llegan a Rocha después de largos traslados terrestres desde Montevideo o Punta del Este. Una conexión aérea reduciría tiempos y acercaría al departamento a mercados de alto poder adquisitivo, especialmente turismo brasileño, argentino y europeo vinculado a naturaleza y experiencias premium.

2. Más inversión privada

La experiencia internacional muestra que donde aparece conectividad aérea también surgen inversiones hoteleras, gastronómicas, inmobiliarias y logísticas.

Rocha podría atraer nuevos desarrollos turísticos vinculados a wellness, hotelería boutique, residencias temporales y turismo de naturaleza.

3. Empleo y desarrollo regional

Los aeropuertos generan trabajo directo e indirecto: construcción, mantenimiento, transporte, comercio, servicios y turismo. Estudios internacionales señalan que estas infraestructuras funcionan como polos de actividad económica y competitividad urbana.

4. Un nuevo posicionamiento internacional

Rocha dejaría de ser solamente “un destino de temporada” para comenzar a integrarse a circuitos internacionales más permanentes.

Eso cambia la conversación.

Porque un aeropuerto no solo mueve pasajeros. También mueve percepciones.

El desafío: crecer sin perder identidad

Sin embargo, el debate no es únicamente económico. El proyecto abrió discusiones ambientales y urbanas relevantes debido a la cercanía con áreas naturales protegidas.

Ahí aparece el verdadero desafío del siglo XXI: cómo crecer sin destruir aquello que hace único a un lugar.

Muchos destinos del mundo entendieron demasiado tarde que el éxito turístico puede deteriorar paisajes, comunidades y ecosistemas. Rocha enfrenta la oportunidad de pensar distinto desde el comienzo.

Tal vez la pregunta no sea solamente si necesita un aeropuerto.

La verdadera pregunta es qué modelo de desarrollo quiere construir alrededor de él.

Porque cuando una pista aérea llega a un territorio, nunca aterrizan solamente aviones. También aterrizan oportunidades, tensiones, inversiones, cambios culturales y nuevas formas de imaginar el futuro.

Fuentes

El nuevo posicionamiento de Uruguay en el ranking de la ICCA – International Congress and Convention Association no solo confirma la estabilidad del país dentro de la industria global de reuniones, sino que también deja en evidencia el enorme margen de crecimiento que todavía posee el turismo MICE (Meetings, Incentives, Conferences & Exhibitions).

A nivel mundial, los grandes líderes continúan siendo potencias con fuerte infraestructura, conectividad aérea y ecosistemas universitarios y empresariales desarrollados. Según el informe ICCA GlobeWatch 2024 presentado en IMEX Frankfurt 2025, los cinco primeros países del mundo fueron:

  1. Estados Unidos – 709 congresos internacionales homologados
  2. Italia – 635 congresos
  3. España – 536 congresos
  4. Alemania – 491 congresos
  5. Reino Unido – 481 congresos

Estos países lideran gracias a una combinación de factores estratégicos: grandes centros de convenciones, redes aéreas globales, fuerte presencia académica y científica, políticas activas de captación de eventos y una industria profesionalizada durante décadas.

En América, el escenario también muestra una competencia intensa, dominada por Estados Unidos y Canadá, mientras que en América Latina sobresalen países como Brasil, México, Argentina, Colombia y Panamá. Brasil sigue siendo el principal referente latinoamericano dentro del ranking ICCA y el único país de la región dentro del top 15 global.

Dentro de ese contexto, Uruguay ocupa hoy el puesto 60 mundial y el 12 continental con 41 reuniones internacionales homologadas, una cifra que puede parecer pequeña frente a las grandes potencias, pero que adquiere otra dimensión cuando se analiza proporcionalmente al tamaño del país, su población y escala económica.

El caso uruguayo tiene además un diferencial importante: el país compite desde la confiabilidad y no desde el volumen.

Mientras muchos destinos basan su crecimiento únicamente en infraestructura gigantesca, Uruguay ha logrado posicionarse apoyándose en atributos que hoy pesan cada vez más dentro de la industria internacional:

  • estabilidad institucional
  • seguridad jurídica
  • profesionalización del sector
  • articulación público-privada
  • distancias cortas y logística eficiente
  • calidad de vida y experiencia del participante
  • conectividad regional creciente
  • hotelería premium y gastronomía consolidada

Montevideo se transformó en el principal motor del sector, subiendo 35 posiciones globales hasta el puesto 103 mundial y alcanzando el lugar 19 en América. Punta del Este, por su parte, registró uno de los mayores saltos porcentuales del país al avanzar 84 posiciones y ubicarse en el puesto 211 mundial. Estos datos reflejan que Uruguay comenzó a consolidar dos perfiles complementarios: una capital orientada a congresos técnicos y corporativos, y un destino premium enfocado en eventos de alto valor agregado.

Pero probablemente el dato más estratégico del informe sea otro: la aparición por primera vez de Colonia del Sacramento y Paso de los Toros dentro del mapa ICCA.

Ese fenómeno revela una lenta pero importante descentralización del turismo de reuniones en Uruguay, abriendo oportunidades para ciudades medias que pueden especializarse en nichos concretos vinculados a innovación, energía, agroindustria, tecnología, patrimonio o turismo rural.

El gran desafío para Uruguay hacia los próximos años no parece estar únicamente en aumentar la cantidad de eventos, sino en captar congresos de mayor impacto económico y científico.

Los países líderes del ranking mundial generan beneficios que van mucho más allá del turismo tradicional:

  • atracción de inversiones
  • transferencia de conocimiento
  • posicionamiento internacional
  • generación de empleo calificado
  • fortalecimiento académico y científico
  • innovación empresarial
  • desestacionalización del turismo
  • mayor gasto promedio por visitante

El turista de reuniones suele tener uno de los tickets de gasto más altos de toda la industria turística global y además funciona como multiplicador de imagen para el destino.

Uruguay todavía posee margen para crecer en varios frentes:

  • aumentar conectividad aérea internacional
  • fortalecer centros de convenciones en el interior
  • captar eventos científicos y tecnológicos
  • integrar más universidades y sectores empresariales en candidaturas internacionales
  • profesionalizar la captación de congresos internacionales
  • potenciar la marca país asociada a calidad y eficiencia
  • desarrollar más incentivos y políticas específicas para el segmento MICE

En un mundo donde los congresos internacionales también compiten por sostenibilidad, experiencia y calidad humana, Uruguay parece haber encontrado un espacio propio. No desde la escala, sino desde la confianza. Y en la industria global de reuniones, ese atributo empieza a valer cada vez más.

Fuente oficial: Ministerio de Turismo de Uruguay y datos de International Congress and Convention Association.


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