Del obrero que construía el futuro al influencer que busca un millón de vistas

Cuando una fotografía vale más que el riesgo

La reciente escalada al Empire State Building para realizar una propuesta de matrimonio volvió a poner en debate hasta dónde llega la búsqueda de una imagen perfecta. Noticias y Destinos compara este fenómeno con la histórica fotografía de los obreros que almorzaban sobre una viga en 1932, una imagen que marcó para siempre la historia de la fotografía y de Nueva York.

Hace pocos días el mundo volvió a mirar hacia Nueva York. Una pareja escaló ilegalmente la antena del Empire State Building, a más de 440 metros de altura, para desplegar una bandera y protagonizar un pedido de matrimonio. Las imágenes recorrieron el planeta en cuestión de minutos y, como ocurre cada vez con estas proezas, surgió la misma pregunta: ¿qué lleva a una persona a arriesgar su vida por una fotografía?

La respuesta no es sencilla.

Algunos hablan de adrenalina. Otros de libertad. También están quienes encuentran en estas hazañas una expresión artística o deportiva. Pero sería ingenuo ignorar el enorme peso que hoy tienen las redes sociales, donde una imagen espectacular puede alcanzar millones de personas en pocas horas y transformar a un desconocido en una celebridad mundial.

Vivimos en una época donde el contenido compite segundo a segundo por captar nuestra atención. La fotografía ya no solo registra un momento: se convierte en un producto que debe sorprender, emocionar y viralizarse. Cuanto más difícil parece obtenerla, mayor es su valor dentro de la economía de la atención. Motivos: Una propuesta de matrimonio no ocurrió en un restaurante de lujo ni en un mirador turístico. Ocurrió sobre la antena del Empire State Building, a cientos de metros de altura. La imagen del anillo con Nueva York de fondo fue compartida millones de veces en redes sociales. El escenario ya no era solo un lugar: era el contenido. Una fotografía concebida para recorrer el planeta en cuestión de minutos.

No es un fenómeno nuevo. Solo cambió la escala.

En 1932 una fotografía dio la vuelta al mundo. Once obreros almorzaban sentados sobre una viga de acero a más de 250 metros de altura durante la construcción del Rockefeller Center. Aquellos hombres no buscaban seguidores ni "likes". Estaban trabajando. La imagen, conocida como "Lunch atop a Skyscraper", terminó convirtiéndose en uno de los símbolos más poderosos del siglo XX.

Muchos creen, incluso hoy, que esa fotografía fue tomada durante la construcción del Empire State Building. No fue así. Corresponde al edificio RCA, actual 30 Rockefeller Plaza, y formó parte de una campaña para promocionar el nuevo complejo de oficinas de Manhattan. 

Noventa años separan aquellas dos escenas. En una, obreros almorzando mientras construían un rascacielos. En la otra, una pareja escalando la cima para construir una historia destinada a las redes sociales. Las dos imágenes hablan de su época. La primera simboliza el progreso industrial; la segunda refleja una sociedad donde la atención también se ha convertido en un bien valioso.

La diferencia con el presente resulta llamativa.

Aquellos trabajadores arriesgaban su vida para construir una ciudad.

Hoy algunos influencers arriesgan la suya para construir una audiencia.

Eso no significa que todos quienes practican el llamado rooftopping tengan únicamente motivaciones comerciales. Algunos lo consideran una disciplina extrema vinculada a la exploración urbana y la fotografía. Sin embargo, la enorme difusión que obtienen estas imágenes en plataformas digitales ha multiplicado el número de personas dispuestas a imitarlas.

La reciente escalada al Empire State Building vuelve a poner sobre la mesa un debate que excede a sus protagonistas. ¿Hasta dónde llega la libertad individual cuando una acción puede movilizar servicios de emergencia, poner en riesgo a rescatistas o incentivar a otros a repetirla? En este caso, la pareja fue detenida y enfrenta cargos por ingreso ilegal y poner en peligro a terceros.

Quizás la enseñanza sea otra.

Seguimos admirando las grandes fotografías. Pero conviene recordar que detrás de muchas imágenes inolvidables hubo trabajadores construyendo ciudades, científicos explorando el mundo o fotógrafos esperando durante horas el instante perfecto. No toda imagen extraordinaria necesita desafiar la muerte.

Porque una fotografía puede hacer historia.

Pero ninguna fotografía vale una vida.

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Jacobo Malowany

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CEPROTUR celebró 30 años de historia reafirmando el valor del transporte turístico en Uruguay

El Centro de Propietarios de Ómnibus de Turismo (CEPROTUR) celebró sus 30 años de vida institucional con una convocatoria que reflejó el momento que atraviesa la organización. La sede reunió a autoridades nacionales, representantes de instituciones públicas y privadas, empresarios y colegas del sector en una noche que sus propios organizadores calificaron como histórica.

"Nunca habíamos tenido una sede con tanta concurrencia, con tantas autoridades, tantas instituciones y con tantos colegas reunidos. Fue una noche espectacular", expresaron desde la institución, destacando que el respaldo recibido confirma que el camino emprendido en los últimos años es el correcto y fortalece el compromiso de continuar creciendo junto a sus asociados.

Treinta años acompañando al turismo

Fundado en 1996, CEPROTUR se consolidó como la principal gremial del transporte turístico terrestre del Uruguay, nucleando a empresas de ómnibus, micros, minibuses y vans dedicadas al traslado de grupos, excursiones y paseos tanto en el ámbito nacional como internacional. La institución representa a más de 200 empresas y brinda asesoramiento técnico, jurídico y contable, además de gestionar beneficios y convenios para sus asociados.

Durante estas tres décadas, el transporte turístico ha sido un componente esencial para el desarrollo de la actividad turística nacional. Es el vínculo que conecta a los visitantes con destinos, bodegas, establecimientos rurales, parques, ciudades patrimoniales y eventos, permitiendo que la experiencia turística llegue a todos los rincones del país.

Una institución que supo reconstruirse

Como ocurrió con buena parte del sector turístico, la pandemia puso a prueba la supervivencia de CEPROTUR. La organización, que en sus mejores momentos llegó a reunir unas 350 empresas asociadas, sufrió una importante reducción de socios y debió iniciar un proceso de reconstrucción institucional.

El relanzamiento impulsado en los últimos años apostó por fortalecer la representatividad gremial, modernizar la sede, generar nuevos beneficios para los asociados y promover el ingreso de una nueva generación de empresarios comprometidos con el futuro del transporte turístico.

Una directiva con mirada de futuro

Actualmente, la institución es presidida por Alejandro Marrone, acompañado por Sandra Reyes como vicepresidenta, Adrián Díaz en la tesorería y Leonardo Calvello en la secretaría, conformando un equipo que ha puesto el foco en el crecimiento institucional y en el fortalecimiento del vínculo con organismos públicos y privados.

Su presidente expresó: "Esta directiva continúa trabajando para representar y defender los intereses de las empresas de transporte turístico, aportando nuestra visión y experiencia en los ámbitos donde se discuten los principales desafíos y oportunidades del sector".

Un sector estratégico para el turismo uruguayo

Cada excursión, congreso, circuito enológico, viaje estudiantil o recorrido por el interior del país necesita del transporte turístico para convertirse en una experiencia completa. Por eso, el fortalecimiento de CEPROTUR trasciende a sus empresas asociadas: también contribuye a la competitividad del turismo nacional.

Más allá de representar a las empresas de transporte turístico, CEPROTUR se ha convertido en un actor permanente del desarrollo del turismo uruguayo. Es habitual encontrar a sus directivos y asociados participando en ferias, congresos, lanzamientos de temporada, presentaciones de destinos y actividades institucionales junto a ministerios, intendencias, cámaras empresariales y organizaciones del sector. Esa presencia constante refleja un compromiso que va mucho más allá del transporte: acompañan la promoción del país, generan oportunidades comerciales para sus socios y contribuyen a que el turismo uruguayo sea cada vez más competitivo, profesional y articulado. El transporte es el primer y el último servicio que recibe un visitante, y contar con una gremial fuerte, comprometida y activa significa fortalecer toda la cadena de valor del turismo.

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Jacobo Malowany

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La estafa ya no empieza con un desconocido: empieza con tus propios datos

Cada vez circulan más denuncias de personas que reciben en sus casas a supuestos repartidores que aseguran tener un paquete a su nombre. La historia suele parecer creíble: conocen el nombre del destinatario, la dirección e incluso algunos detalles personales. Luego explican que solo falta pagar un pequeño costo de envío con tarjeta.

No es posible confirmar el origen de esos datos en cada caso. Sin embargo, en los últimos años se han registrado numerosos incidentes de ciberseguridad y filtraciones de bases de datos en empresas y servicios de distintos países, por lo que información personal puede terminar circulando entre delincuentes o ser utilizada para campañas de fraude.

El problema no es únicamente que conozcan nuestros datos. El verdadero riesgo aparece cuando esa información genera confianza. Muchas personas piensan: "Si saben mi nombre y mi dirección, el envío debe ser real". Ese es precisamente el mecanismo que buscan explotar los estafadores.

La ingeniería social: la herramienta favorita de los delincuentes

La mayoría de las estafas actuales no dependen de sofisticados programas informáticos. Se basan en manipular emociones humanas como la confianza, la urgencia, el miedo o la ambición.

Hoy los fraudes más frecuentes incluyen:

• Supuestos paquetes que nunca compraste.
• Premios, sorteos o regalos inesperados.
• Mensajes del banco alertando sobre bloqueos de cuentas.
• Llamadas de falsos funcionarios públicos.
• Inversiones que prometen ganancias extraordinarias.
• Ofertas laborales demasiado atractivas.
• Mensajes enviados mediante cuentas de WhatsApp o redes sociales que fueron hackeadas.

En todos los casos, el objetivo es el mismo: conseguir dinero, datos personales o acceso a cuentas bancarias.

Que la avaricia no decida por vos

El verdadero objetivo puede no ser el paquete: puede ser tu tarjeta

En varias modalidades de fraude denunciadas en distintos países, el supuesto repartidor informa que existe un pequeño costo de envío y solicita que el pago se realice únicamente con tarjeta de débito o crédito.

Ese momento es el más delicado. Dependiendo del método utilizado, los delincuentes pueden intentar copiar los datos de la tarjeta, fotografiarla, registrar el código de seguridad (CVV), realizar cargos no autorizados o incluso utilizar dispositivos para clonar la banda magnética o el chip. En otros casos, buscan que la propia víctima ingrese los datos en un terminal adulterado o entregue códigos de validación enviados por el banco.

Por eso, si no realizaste ninguna compra o no esperabas un envío, nunca entregues tu tarjeta para que otra persona la manipule ni ingreses datos bancarios sin verificar previamente la autenticidad del envío.