En Atlántida, la Escuela Técnica y sus anexos ya confirmaron la oferta educativa 2026 con programas que van desde educación básica hasta bachilleratos tecnológicos y técnicos profesionales. Una oportunidad única para volver a estudiar, aprender un oficio con salida laboral o preparar el camino hacia estudios terciarios.

La Escuela Técnica Atlántida y el Anexo UTU Soca te invitan a dar el próximo paso en tu educación. Volver a estudiar, aprender un oficio o prepararte para la formación terciaria puede abrirte nuevas oportunidades laborales y académicas.

Con primaria completa

• Educación Básica Integrada (7º)
  ? Duración: 3 años | Para jóvenes de 12 a 14 años.
  ? Futuro: base para continuar hacia Bachillerato Tecnológico o Técnico Profesional.

Para culminar la educación media básica

• Programa RUMBO
  ⏳ Duración: 1 año | Para mayores de 18 años.
  ? Futuro: permite finalizar estudios y proyectarse a un bachillerato o cursos técnicos.

Con educación media básica completa

• Bachillerato Tecnológico (3 años)

  • Robótica y Automatismos (sujeto a interesados) → empleos en industria y mantenimiento.

  • Tecnologías de la Información → informática, soporte, programación.

  • Deporte, Educación Física y Recreación → animadores deportivos y recreativos.

  • Gestión y Administración → perfiles administrativos en empresas y organismos.

  • Turismo, Hospitalidad y Ocio (sujeto a interesados) → servicios turísticos y hoteleros.

• Bachillerato Técnico Profesional (3 años)

  • Gastronomía → inserción en restaurantes, hoteles y emprendimientos gastronómicos.

  • Estética Personal → salones de belleza, spa y emprendimientos propios.

Cursos técnicos terciarios

• Administración

• Recreación (sujeto a interesados)
  ? Futuro: habilitan la continuidad hacia tecnicaturas y carreras universitarias.

Anexo UTU Soca – Cursos 2026

1. 3º año de Bachillerato Técnico Profesional en Automotores
   ? Futuro: mecánica automotriz avanzada, talleres especializados y empleabilidad directa.

2. 2º año de Bachillerato Técnico Profesional en Automotores
   ? Futuro: formación para trabajar en reparación, diagnóstico y mantenimiento de vehículos.

3. 2º año Formación Básica Profesional – Alimentación
   ? Futuro: panadería, cocina y servicios gastronómicos. Ingreso habilitado a estudiantes que hayan aprobado 8º.

4. 1º año Formación Básica Profesional – Construcción (sujeto a inscripción)
   ?️ Futuro: oficios en obra, mantenimiento y posibilidad de continuar a bachilleratos de la construcción.

Un camino de continuidad educativa

Desde la Educación Básica Integrada, pasando por programas de finalización de la media, bachilleratos tecnológicos y técnicos, hasta los cursos profesionales y terciarios, cada estudiante puede elegir su recorrido. Todos los trayectos tienen salida laboral concreta y también sirven como base para estudios superiores.

Inscribite antes del 25/9 en lista de interesados
Escuela Técnica Atlántida – Calle 30 y Del Riveiro, Pinares de Atlántida Norte
☎️ 4372 3507 – 4372 8578 / 4374 1085 (Soca)
atlántida.utu.edu.uy

La educación técnica abre puertas al trabajo y al futuro. Te esperamos.

La Liga de Fomento de Atlántida (LIFA) está próxima a cumplir 80 años de historia. Desde 1947 ha sido protagonista en el turismo, la cultura y el desarrollo social del balneario y su región. Hoy puedes conocer en detalle este recorrido en el libro digital de los 75 años, disponible de forma gratuita:  Descargar el libro aquí

Una institución nacida para servir

Fundada el 14 de octubre de 1947, la Liga de Fomento de Atlántida (LIFA) ha sido, desde sus orígenes, una institución clave en el desarrollo social, cultural y turístico de la Costa de Oro. Inspirada en valores de solidaridad, civismo y compromiso comunitario, la Liga surgió para acompañar el crecimiento de Atlántida y mejorar la calidad de vida de sus habitantes y visitantes. 

La Liga de Fomento de Atlántida no solo es parte de la historia de la ciudad, sino que sigue siendo su presente y futuro. Con casi ocho décadas de trabajo ininterrumpido, representa el esfuerzo colectivo de una comunidad que nunca dejó de soñar con un Atlántida mejor.

Fines que trascienden el tiempo

De acuerdo a sus estatutos, la Liga tiene como propósito promover, auspiciar y gestionar toda iniciativa que beneficie a la zona. Sus fines incluyen:

• Fomentar el turismo, la sociabilidad, la instrucción pública y la cultura moral, intelectual y física.

• Estimular la solidaridad y el respeto al cumplimiento de las disposiciones nacionales y municipales.

• Editar publicaciones que difundan el valor turístico de Atlántida en el país y el extranjero.

• Crear una biblioteca social y espacios de acceso público a la cultura.

• Procurar obras de infraestructura como vialidad, saneamiento, alumbrado y pavimentación.

• Tramitar beneficios legales y gestionar servicios públicos de cualquier naturaleza.

• Colaborar con ligas de fomento de otros balnearios para la defensa y gestión mutua.

• Desarrollar un patrimonio propio y construir instalaciones estratégicas, como lo fue el Atlántida Country Club, que se transformó en un verdadero hito social y cultural.

https://www.youtube.com/watch?v=suAASy8lOYY

Protagonismo en tiempos recientes

Bajo presidencia  de Daniel Cervini, la Liga ha fortalecido su papel como actor clave en el tejido comunitario. Su labor no solo se centra en lo inmediato, sino también en proyectar un futuro para Atlántida basado en la sostenibilidad, la integración social y la promoción cultural. La celebración del 75 aniversario, donde tuve el orgullo de integrar la directiva, fue un hito que reafirmó el compromiso de dar lo máximo por el pueblo.

En los últimos años, la Liga ha impulsado:

• Eventos culturales y sociales que valoran la identidad local.

• Iniciativas ambientales para preservar la riqueza natural de la Costa de Oro.

• Proyectos turísticos que integran la oferta de Atlántida con el turismo rural y regional.

• Colaboraciones con autoridades nacionales y departamentales para mejorar servicios públicos e infraestructura turística.

Mirada hacia el futuro

Hoy, bajo la presidencia de Daniel Cervini, la Liga mantiene su rol activo en la vida de Atlántida, trabajando en proyectos claves para la comunidad. Entre ellos destacan las gestiones para el saneamiento, la concreción de un puerto y nuevas iniciativas turísticas y ambientales, que buscan garantizar un desarrollo equilibrado y sostenible.

La LIFA se prepara también para celebrar un nuevo hito: los 80 años de historia, que consolidan a la institución como la voz organizada del balneario y como motor de desarrollo de la Costa de Oro.

Un legado abierto a todos

Quien desee profundizar en esta rica historia puede consultar el libro de los 75 años de la Liga de Fomento de Atlántida, disponible en formato digital:
Leer el libro aquí

Una transformación en el horizonte metropolitano

La movilidad entre Ciudad de la Costa y Montevideo se encuentra en un punto de inflexión. Más de 50.000 vehículos ingresan cada día desde la costa hacia la capital uruguaya, generando congestión, pérdida de tiempo y un impacto ambiental creciente. Ante este escenario, distintos proyectos innovadores buscan dar respuesta con propuestas que combinan tecnología, sostenibilidad y eficiencia urbana.

Entre ellos, destacan tres grandes líneas: el tren-tram eléctrico, el sistema elevado por Avenida Italia y la modernización del transporte público mediante corredores exclusivos y flota híbrida.

El tren-tram: la apuesta por la movilidad eléctrica

El proyecto más ambicioso es el tren-tram eléctrico, que conectaría Ciudad Vieja con El Pinar en un recorrido de 35 km y 33 paradas. Este modelo no es nuevo en el mundo:

• Barcelona (España) revitalizó la movilidad metropolitana con el Trambaix y el Trambesòs, que integraron áreas suburbanas con la capital catalana. El sistema, inaugurado en 2004, logró captar más de 25 millones de pasajeros anuales, reduciendo significativamente el uso del automóvil.

• Estrasburgo (Francia) pasó de ser una de las ciudades más congestionadas en los 80 a un ejemplo de movilidad sostenible gracias a su tranvía eléctrico, acompañado de políticas de peatonalización del centro.

• En Oporto (Portugal), el Metro do Porto (un tren ligero en superficie) transformó la conectividad regional con gran aceptación social, similar al respaldo de más del 80% que ya tiene la propuesta uruguaya.

El tren-tram en Uruguay promete reducir los tiempos de traslado hasta en un 40% y mejorar accesibilidad, confort y seguridad.

Avenida Italia y la propuesta elevada: tecnología aeroportuaria en la ciudad

La segunda gran idea es la creación de un sistema elevado en Avenida Italia, inspirado en la tecnología de transporte automatizado que se observa en aeropuertos como Guarulhos en San Pablo o Heathrow en Londres.

Este modelo evita cruces a nivel y semáforos, con estaciones subterráneas y carriles exclusivos. Una propuesta de alta capacidad que recuerda a:

• El “Skytrain” de Bangkok (Tailandia), inaugurado en 1999, que permitió descongestionar la capital con un sistema elevado de trenes rápidos.

• El “Monorail” de Kuala Lumpur (Malasia), que conecta áreas críticas sin interferir con el tránsito a nivel de calle.

• El “People Mover” de Miami (EE.UU.), que desde 1986 ofrece un sistema automático gratuito en el downtown, uniendo puntos neurálgicos con paradas rápidas y seguras.

En el caso uruguayo, el plan incluye cinco cruces a desnivel, validación electrónica previa y la eliminación de semáforos en puntos críticos. La inversión estimada supera los 528 millones de dólares, lo que coloca al proyecto como uno de los más relevantes en la historia del transporte metropolitano nacional.

Modernización del transporte público: corredores exclusivos y buses de gran capacidad

Más allá de los proyectos ferroviarios y elevados, otro enfoque se concentra en optimizar el sistema actual de ómnibus, con vehículos de hasta 220 pasajeros, carriles exclusivos y paradas subterráneas.

Este tipo de soluciones se asemeja a los sistemas BRT (Bus Rapid Transit) implementados en:

• Bogotá (Colombia) con el TransMilenio, que pese a críticas por saturación, revolucionó la movilidad urbana en Latinoamérica.

• Curitiba (Brasil), pionera en este modelo desde los años 70, que integró urbanismo y transporte logrando un sistema de buses eficiente y replicado mundialmente.

• Santiago de Chile, donde los corredores segregados han permitido mejorar tiempos de viaje y reducir la congestión en avenidas principales.

Para Uruguay, esta estrategia significaría una transformación del parque móvil con buses híbridos, menor huella de carbono y mayor velocidad de circulación.

El impacto esperado en Ciudad de la Costa

La implementación de estas alternativas no solo reducirá tiempos de viaje hacia Montevideo, sino que también revalorizará la Ciudad de la Costa como espacio urbano integrado. La mejora del transporte atraerá inversiones inmobiliarias, potenciará el comercio y dará un impulso al turismo, al estilo de lo que ocurrió en la Costa del Sol española tras la modernización ferroviaria que conecta Málaga con localidades costeras.

Además, una movilidad más sustentable permitirá a Montevideo y Canelones alinearse con los objetivos de descarbonización y transición energética que países como Alemania o Países Bajos han colocado en el centro de su política urbana.

Está en el Uruguay el desafío de la movilidad del futuro

La discusión actual sobre transporte metropolitano en Uruguay es mucho más que una cuestión de infraestructura. Representa un cambio de paradigma en cómo las ciudades conciben su desarrollo: más limpio, más conectado y más humano.

Ya sea con un tren-tram eléctrico, un sistema elevado de última generación o un BRT moderno, lo que está en juego es la posibilidad de transformar la movilidad de 500.000 personas que día a día hacen su vida entre Montevideo y Ciudad de la Costa.

Uruguay tiene la oportunidad de mirar las mejores experiencias del mundo y adaptarlas a su escala, con un enfoque en eficiencia, confort y sostenibilidad.

Pasaporte Uruguay es, desde hace 26 años, el anuario que define el turismo en nuestro país. Ahora también puede encontrarse en su versión física en kioscos y librerías de todo Uruguay.
Un libro que trasciende la consulta: vale la pena tenerlo en la biblioteca, porque condensa en imágenes y relatos la esencia de nuestro territorio.

Uruguay tiene la capacidad de sorprender en cada rincón, y pocas veces se logra reunir esa diversidad en una sola obra. El editor y comunicador de turismo Darío Queirolo lo consiguió: ayer recibí de sus manos un libro que es mucho más que un registro, es un recorrido emocional por nuestro país a través de fotografías que detienen el tiempo.

Cada página es un homenaje a los paisajes, a las ciudades, a los pueblos y a la gente que hace de Uruguay un lugar singular. Se trata de un material que invita tanto a consultar y aprender, como a simplemente dejarse llevar por la belleza de sus imágenes.

En tiempos en que buscamos experiencias auténticas, este libro se convierte en una guía silenciosa: muestra un país que se reinventa entre la tradición y la modernidad, entre la naturaleza y las huellas de su historia.

Puedes mirar la obra completa en este enlace: Leer el libro aquí

Una obra para descubrir y compartir

No es un libro más, es un testimonio visual que inspira a viajar, a valorar y a redescubrir lo nuestro. Desde las playas hasta las sierras, desde Montevideo a los pueblos menos conocidos, Uruguay aparece en todo su esplendor.

En Noticias y Destinos queremos que llegue a más personas, porque materiales como este ayudan a comprender que el turismo no se limita a visitar, sino también a mirar con otros ojos el lugar donde vivimos.

CAMTUR Conecta Región Este 2025 en Lavalleja: un encuentro que sumó voces, miradas y futuro

Minas, Lavalleja fue escenario de una nueva edición de CAMTUR Conecta, la iniciativa de la Cámara Uruguaya de Turismo (CAMTUR) que busca fortalecer la identidad turística de cada región y potenciar la cooperación entre actores públicos y privados. La jornada, que reunió a autoridades nacionales, departamentales, empresarios y operadores, reafirmó que el turismo se construye en red y que la diversidad del Este uruguayo merece ser conocida más allá de una escapada corta.

Un espacio de integración

Los anfitriones destacaron el valor de abrir las puertas del departamento a este ciclo. La directora de Turismo de Lavalleja, Viviana Pritsch, explicó: “Nuestro objetivo es promover lo que ya se hace bien, mejorarlo y seguir caminando junto al sector privado. Si al turismo y al sector privado les va bien, generamos más empleos de calidad, y esa es la línea de trabajo que guía esta gestión”.

Desde Destino Lavalleja, su presidente Giuliano Maraffi resaltó: “El turismo se construye en red con la suma de esfuerzos y la mirada puesta en el futuro. Este encuentro no solo nos permite generar nuevas oportunidades de negocio, sino también mostrar lo que somos: un destino que combina naturaleza, historia, cultura y hospitalidad”.

Voces del Ministerio de Turismo

La directora general de Secretaría, Florencia Ualde, definió el evento como “un verdadero punto de encuentro para todos quienes integran el sector turismo”. Valoró además el crecimiento de la propuesta: “Cada edición va sumando actividades y enriqueciendo el intercambio”.

Ualde hizo especial hincapié en la promoción de las mujeres en el sector: “El turismo tiene una fuerte presencia femenina, tanto en lo laboral como en el emprendedurismo. Aún existen desafíos en acceso a oportunidades y liderazgo. CAMTUR Conecta ha logrado dar visibilidad a estos emprendimientos, y promoverlos no solo es un acto de justicia, también es una estrategia clave para el desarrollo económico, la innovación y la resiliencia”.

La subsecretaria de Turismo, Ana Claudia Caram, coincidió en la importancia de este enfoque territorial: “En cada rincón del país encontramos mujeres que sostienen con enorme esfuerzo la actividad turística. El turismo es quizá la actividad productiva más humana, porque genera trabajo y desarrollo, y ahí estamos apostando con fuerza”.

Caram recordó además que Lavalleja será sede de la experiencia piloto del proyecto Innovación y Desarrollo de Turismo 4.0, en conjunto con la Intendencia: “Los desafíos son permanentes y necesitamos coordinación entre públicos y privados. Esa unión es la que nos permite innovar, actualizarnos y llegar a nuevos mercados”.

CAMTUR: construir turismo en red

En representación de la directiva de la Cámara, Flavia Laveccia destacó la esencia del encuentro: “CAMTUR Conecta es un gran orgullo porque nos permite conectarnos, potenciarnos y saber qué hace el colega, qué hace el vecino, qué hace quien tiene un atractivo que complementa mi oferta. El turismo lo hacemos entre todos: empieza cuando uno sale de casa y termina cuando vuelve, y lo que busca el visitante es una experiencia inolvidable”.

Una región diversa

La jornada incluyó también a representantes de Rocha, Maldonado y Treinta y Tres. Luis Barragán (Maldonado) y Robert Caballero (Rocha, OGD Este) destacaron que la región concentra más del 60% del turismo interno, un dato que confirma la relevancia del Este como motor del turismo nacional.

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Un futuro compartido

Lo que dejó este CAMTUR Conecta en Minas es muy  claro: el turismo se fortalece cuando se trabaja en conjunto, cuando se da visibilidad a los emprendimientos locales y cuando se integran innovación, sostenibilidad e inclusión. Lavalleja mostró su potencial, y la Región Este se proyecta como un destino que merece ser explorado con tiempo y con mirada amplia: naturaleza, historia, cultura, hospitalidad y, sobre todo, trabajo en red.

El encuentro en Minas permitió poner en foco la riqueza de la Región Este, que integra a Lavalleja, Rocha, Maldonado y Treinta y Tres. Cantera resumió su impresión con entusiasmo: “Uno cree conocer el Uruguay y se da cuenta de que todavía queda mucho por descubrir. La cantidad de atractivos que vimos en esta jornada es increíble. Vale la pena visitar el Este no por un día ni por dos: vengan una semana, porque realmente lo amerita”.

Atractivos principales de Lavalleja

• Solís de Mataojo: pueblo de artesanías, calzados y dulces caseros.
• Parque Salus: bosques y la fuente del agua mineral más famosa del país.
• Minas: cartel corpóreo, plaza principal con catedral y fuente de aguas danzantes, Parque Artigas, Parque Rodó y la Confitería Irisarri con sus serranitos y alfajores.
• Cerro Artigas: monumento al prócer, mirador y paseo histórico.
• Cerro Arequita: grutas volcánicas y el bosque de ombúes.
• Cerro del Verdún: peregrinación y vistas panorámicas.
• Villa Serrana: posadas, Ventorrillo de la Buena Vista y entorno natural.
• Salto del Penitente: cascada de 60 metros con senderos y actividades.
• Valle del Hilo de la Vida: sitio arqueológico con pirámides indígenas.
• Carretera de Aguas Blancas: paisaje serrano, monasterio y paseo tradicional de la UTU.
• Templo Budista Sengue Dzong: arquitectura tibetana en medio de las sierras.
• Monumento por la Paz: en construcción, símbolo interreligioso.
• Parque de la UTE: opción para acampar o pernoctar rodeado de naturaleza.
• Mariscala: ciudad serrana con turismo rural y productos artesanales.
• Zapicán: pueblo tranquilo de identidad charrúa.
• José Pedro Varela (Retamosa): ciudad ribereña con vida cultural junto al río Cebollatí.

 Fotos. Diario, La Unión de Minas

https://www.youtube.com/watch?v=quVhmDsLfu4